Análise da tecnologia de parede cortina do novo edifício do aeroporto de Pequim

O Novo Aeroporto de Pequim está localizado na margem norte do rio Yongding, entre a cidade de Lixian, a cidade de Yuhua, o distrito de Daxing, Pequim e o distrito de Guangyang, cidade de Langfang, província de Hebei. Fica a 46 quilômetros ao norte da Praça Tian 'anmen e a 68,4 quilômetros do Aeroporto da Capital. É um projeto chave nacional. O projeto do sistema de parede cortina deste projeto parte da função do edifício e da condição natural, considera plenamente suas características e requisitos no desempenho de segurança, desempenho térmico, desempenho acústico e desempenho óptico, e utiliza diversas tecnologias, materiais, métodos e processos de parede cortina. para criar uma função de envolvimento superior. Devido ao fato da parede cortina de vidro da moldura da fachada estar localizada em uma área movimentada de turistas, os arquitetos atribuem grande importância à simplicidade e permeabilidade da parede cortina, por isso escolheram o vidro com divisória maior: 2250 mm de largura x 3000 mm alto. O sistema adota estrutura transparente vertical, estrutura horizontal do sistema de estrutura unidirecional, por causa da estrutura horizontal, a permeabilidade da fachada melhorou muito, a coluna de liga de alumínio não apenas desempenha o papel de suportar a carga estrutural, mas também leva em consideração o papel de sombreamento decorativo, belo efeito e economia de custos. A coluna de liga de alumínio da parede cortina de vidro da moldura da fachada é dividida em partes internas e externas. As colunas internas e externas de alumínio atingem o objetivo de força sinérgica através do arranjo de parafusos de aço inoxidável e suportam a carga perpendicular à superfície do vidro. A coluna interna de liga de alumínio é conectada à estrutura da parede cortina através de "dois grampos e uma placa de aço". Dois conectores de placa de aço de 16 mm de espessura são soldados à estrutura de aço principal, um conector de placa de aço de 18 mm e colunas de alumínio são conectados com vários parafusos de aço inoxidável M8, e conectores de aço de 16 mm e conectores de aço de 18 mm são combinados e soldados entre si para se adaptarem ao erros da estrutura principal de aço. Dada a importância do projeto do aeroporto, para garantir que o esquema de projeto seja viável e o cálculo teórico ao mesmo tempo, também realizou testes de simulação relevantes: seleciona a simulação de estrutura de tubo de aço com quilha de liga de alumínio, com a mesma configuração da cortina moderna teste de projeto de parede, os resultados do teste são consistentes com a estrutura do cálculo teórico básico, o vidro pode ser resolvido aplicando o método de força externa e pode ser feito facilmente por uma pessoa com uma mão. Os resultados experimentais também comprovam a viabilidade do uso de coluna reta e placa de vidro para simular a superfície variável espacial.